<![CDATA[L' U L M]]> http://serot.i-clic.net je suis un Ulm et par la volonté de mon pilote je suis devenu presque un oiseau fr Sun, 07 Sep 2008 15:30:55 GMT Sun, 07 Sep 2008 15:30:55 GMT i-clic.net v0.2 <![CDATA[Photo de celui qui a usiné les pièces]]> http://serot.i-clic.net/article-252856.html Voici ALAIN le magicien avec qui je suis heureux de bricoler

]]> Sun, 07 Sep 2008 15:30:55 GMT http://serot.i-clic.net/article-252856.html Vue du reducteur en place http://serot.i-clic.net/article-252855.html Vue du récducteur en place et du filtre a huile fixe

Vue de l'interieur du réducteur 2 flectors un embrayage centrifuge

vue de la sortie pour la couroie de l'alternateur

POURQUOI ce moteur de VW de COMBI CT Il a des poussoirs de culbuteurs hydrolique pas de réglage de culbuteur a faire style COX

face avant plate pas de montage compliqué pour le réducteur et une profondeur genre carter de 912 Rotax, pas d éffort sur la sorti villebrequin

]]> Sun, 07 Sep 2008 14:33:59 GMT http://serot.i-clic.net/article-252855.html Vue du bloc moteur du combi CT http://serot.i-clic.net/article-252848.html  

Comme vous le voyez un usinage de qualité

le moteur n'est pas un VW COX

C'est un VW combi CT vue face avant

vue du coté gauche face avant plate

Vue du coté gauche face avant donc avec filtre a huile fixe

 

 

]]> Sun, 07 Sep 2008 14:19:31 GMT http://serot.i-clic.net/article-252848.html réducteur quoi a l'interieur vue 3 http://serot.i-clic.net/article-252652.html

Voila le réducteur 

alors on voit un 1 flector ok 

un cylindre ok  

c'est pour l'alternateur ok  

ce que l'on ne voit  pas  

c'est le deuxième flector et oui  

et la place pour un embrayage centrifuge

qui est en place maintenant

et oui bizarre non

         

]]> Fri, 05 Sep 2008 09:07:16 GMT http://serot.i-clic.net/article-252652.html reducteur quoi a l'interieur vue 2 http://serot.i-clic.net/article-252653.html

 

 

 

 

 

 

 

voila le réducteur monté

]]> Fri, 05 Sep 2008 09:06:08 GMT http://serot.i-clic.net/article-252653.html reducteur quoi a l'interieur vue 1 http://serot.i-clic.net/article-252654.html

 

 

 

 

 

 

 

Essai de mise en place tous est OK

]]> Fri, 05 Sep 2008 08:59:25 GMT http://serot.i-clic.net/article-252654.html Moteur VW 1600cc de 65CV a 120CV http://serot.i-clic.net/article-252447.html

Vue coté gauche

]]> Wed, 03 Sep 2008 11:56:49 GMT http://serot.i-clic.net/article-252447.html Moteur VW 1600cc de 65CV a 120CV http://serot.i-clic.net/article-252446.html

VUE avant gauche

]]> Wed, 03 Sep 2008 11:53:26 GMT http://serot.i-clic.net/article-252446.html Moteur VW 1600cc de 65CV a 120CV http://serot.i-clic.net/article-252444.html

Démarreur a l'arrière

]]> Wed, 03 Sep 2008 11:49:17 GMT http://serot.i-clic.net/article-252444.html Moteur VW 1600cc de 65CV a 120CV http://serot.i-clic.net/article-252442.html

Pot  d'échappement 4 en 1

]]> Wed, 03 Sep 2008 11:43:41 GMT http://serot.i-clic.net/article-252442.html